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舉小旗、舉手!學童安全過路口這樣做

5~14 歲兒童佔交通事故 11.46%,就型態來看穿越道路時的風險性最高,其中車輛未依規定禮讓行人為主要肇事原因。不讓馬路變虎口,讓學童安心上學去,請這樣做!
舉小旗、舉手!學童安全過路口這樣做

 

南投縣為養成學童於日常生活獨自穿越道路時能夠舉旗、舉手,增加自己的能見度,提醒駕駛人停讓行人,於草屯鎮、南投市、埔里鎮、竹山鎮等四大鄉鎮,由南投縣草屯國小、平和國小、埔里國小、延平國小為示範學校,參考日本學童舉手、美國猶他州學童舉小旗過馬路作法,推動學童行人停讓教育!

 

▲學生穿越道路最常遭遇的危機,第一名是駕駛車速太快。(圖片來源/photo-ac)

▲學生穿越道路最常遭遇的危機,第一名是駕駛車速太快。(圖片來源/photo-ac)

 

未禮讓行人,馬路變虎口

據統計在台灣所有的涉入交通事故者,平均每8人就有1位是行人,就型態來看穿越道路時的風險性最高,其中車輛未依規定禮讓行人為主要肇事原因。以年齡層分析,5~14歲兒童佔11.46%,70~79歲老人佔16.19%。由此顯現國內推動禮讓行人之迫切性,其中小孩與老人成為首要保護對象。

靖娟基金會民國95~99年間,協助台北縣市45個國小陸續改善通學環境,其中針對家長的問卷調查顯示(有效問卷27,000份),家長反應學生穿越道路最常遭遇的危機,前三名為:1.駕駛車速太快。2.駕駛經過行人穿越道不減速慢行。3.駕駛不禮讓正在穿越馬路的行人!

7成家長認為兒童過馬路時駕駛不願意理讓孩子或根本不減速。雖然學童上放學期間有導護志工的協助,但導護志工表示仍有約5成的駕駛人不願聽從指揮而繼續行駛,通學安全亮紅燈,使更多家長改以汽機車接送,擁塞與亂象相形嚴重。

 

▲學童過馬路時舉起手或舉旗子,可以在過馬路時,讓車子可以更清楚看到身高較矮小的孩童們。

▲學童過馬路時舉起手或舉旗子,可以在過馬路時,讓車子可以更清楚看到身高較矮小的孩童們。

 

學童安全過馬路4步驟

每個人都是行人、每個人也可能是駕駛人,以人為本,行人優先的觀念要深植每位國民,一同形塑優質交安文化。

學童過馬路安全4步驟:

  1. 第一步驟,退後3大步:

在等待過馬路時要站在人行道上不要跑到馬路上,不然大車經過的時候很危險。

  1. 第二步驟,確認左右來車:

確定都沒車輛通行才可以開始走。

  1. 第三步驟,舉起手或舉旗子:

讓我們在過馬路時車子可以清楚的看到身高較矮小的孩童們。

  1. 第四步驟,專心向前走:

小朋友過馬路時一定要專心不要打鬧!

 

▲低年級學童手持「禮讓小旗」穿越馬路、中高年級學童舉手過馬路,提高辨識度,減少汽車駕駛的盲點。

▲低年級學童手持「禮讓小旗」穿越馬路、中高年級學童舉手過馬路,提高辨識度,減少汽車駕駛的盲點。

 

舉小旗、舉手!學童安全過路口這樣做

南投縣府教育處製作禮讓小旗提供示範學校低年級學童,結合交通安全五大守則第二守則──我看得見您,您看得見我,交通才會安全!於上放學校園周邊執行導護路段,引導低年級學童舉旗過馬路、中高年級學童舉手過馬路,提醒駕駛人注意停讓。鼓勵學童「舉手過馬路」,增加自己的能見度,也呼籲駕駛能優先禮讓行人,尤其是學童。

示範學校推動「學童行人停讓教育」,除規劃過路口安全教育課程,也至路口實地演練,低年級學童手持「禮讓小旗」穿越馬路、中高年級學童舉手過馬路,提高被辨識度,並採取「路口左看右看再左看,走行人穿越道通過路口」、「穿越過程不嬉鬧,隨時注意轉彎車」等小撇步,建立學童安全過路口觀念。

延平國小家長反饋這是很棒的交通安全推行活動,透過實際演練和執行,讓學生學會安全穿越道路。導護志工也認為停讓教育如果能持續落實「行人停看聽、車輛慢看停」,比紙上談兵更實用。

埔里國小校長鐘森雄表示,縣府推動「學童行人停讓教育」,印製大大的「讓」字橘黃色旗幟,分送給每位低年級學童,當穿越道路時能夠舉旗,主要考量低年級學童身形較小,舉旗能增加學童的能見度,至於中、高年級學童則可透過舉手方式,希望將禮讓行人的文化與種子向下扎根,提醒駕駛人行經路口務必減速慢行,停讓行人先行。

南投縣府教育處長王淑玲表示,「學童行人停讓教育」先在南投、草屯、埔里、竹山等四大鄉鎮市四所市區大型國小試辦,期間為112學年度上學期,每位低年級學童都有「禮讓小旗」,會視試辦成效進行滾動式調整,以全縣市區學校及偏鄉學校全面實施為推動目標。

 

整理/林宜屏

資料來源/南投縣教育處社會教育科、教育部交通環境資源處

圖片提供/南投縣教育處社會教育科

 

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